作者：陈基强,柳海成 单位：南京汽车集团有限公司技术中心 出版：《轻型汽车技术》2009年第10期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQXQC2009100050 DOC编号：DOCQXQC2009100059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 采用柴油高压共轨电子控制燃油喷射系统降低柴油机的排放，目前已经成为柴油机排放达到欧Ⅲ排放标准采取的一项重要措施。本文主要阐述了柴油共轨系统的组成、工作原理，重点分析了高压泵的泄露机理，提出了防止高压泵内泄漏的对策及改进密封措施。

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