作者：梁涛,杨伟达,杨玉坤,王睿 单位：中国微米纳米技术学会;东南大学 出版：《传感技术学报》2016年第03期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCGJS2016030260 DOC编号：DOCCGJS2016030269 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 据统计，轮胎气压异常是导致汽车发生交通事故的主要因素，而事实已经证明轮胎压力监测系统TPMS(Tire Pressure Monitoring System)，能有效的监测轮胎的实时气压状况，并在轮胎气压出现异常时对驾驶者做出预警，以保障行车安全。然而，目前市场上应用的轮胎压力监测系统需要接入汽车的总线网络并通过汽车仪表盘来完成胎温胎压数据的显示，这样就造成实时监测数据的更新延迟，而不能保证驾驶人员有足够充裕的时间来应对轮胎气压出现的问题。为了解决这个问题，介绍设计的一种不依附于汽车总线网络和仪表盘的多无线传感模式的轮胎压力监测系统，主要包括总体方案、硬件设计、软件设计、预测控制算法、测试结果。经试验和测试表明：此轮胎压力监测系统监测能快速高效的监测轮胎的实时气压和温度，并降低了轮胎压力监测系统的造价成本，有很强的实用性。

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