作者：吴晓东,唐先智 单位：交通运输部科学研究院 出版：《交通运输研究》2009年第01期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJTBH2009010380 DOC编号：DOCJTBH2009010389 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了提高汽车制动性能检测结果的客观性，解决对同一辆汽车进行台试与路试的检测结果不一致的问题，而提出的基于制动轨迹的汽车制动性能检测技术，可以对汽车各个车轮的制动轨迹同时进行检测，从而对汽车制动距离、横向位移、航向角等参数进行实时检测。

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