作者：戴永生 单位：中国民用航空总局空中交通管理局;中国民用航空总局航空安全技术中心 出版：《空中交通管理》2009年第11期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKZJT2009110130 DOC编号：DOCKZJT2009110139 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在整个空管保障体系中，风险最大的是管制部门，这是多年来自发形成的概念，且已成为共识。这犹如民航系统中，风险最大的是飞行一样。空管其它部门，如通信、气象、情报、网络等，虽然有风险，但是这些风险归根结底都是通过管制暴露出去的。过去，我们通常采用对管制员加强在设备故障时的应急演练来适度规避这种风险。但当前流量飞

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