作者:陈昊,侯贻栋,刘家利 单位:南京汽车集团有限公司技术中心 出版:《轻型汽车技术》2008年第Z1期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQXQC2008Z10110 DOC编号:DOCQXQC2008Z10119 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 通过原机和无空气流量信号时的对比试验,分析了空气流量信号对发动机燃料经济性以及排放性能的影响。还对比分析了空气流量信号对发动机起动性能和怠速的影响。

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