作者：喻清舟,刘静静,蔡挺,杜金鹏,张静 单位：湖北汽车工业学院 出版：《湖北汽车工业学院学报》2008年第04期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHQCG2008040210 DOC编号：DOCHQCG2008040219 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 以飞思卡尔公司16位单片机MC9S12DP256为核心控制单元，基于PID控制策略，并利用Matlab、Lab-view软件，针对气囊—组合电磁阀，对电控空气悬架的软、硬件控制系统进行设计。控制系统可较好地控制车身高度，抑制系统振荡，改善电控空气悬架的性能。

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