《小尺寸高转速离心压气机喘振试验研究》PDF+DOC

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3. 《基于LabVIEW的车用涡轮非稳态测控系统》PDF+DOC 运用涡轮增压器试验台技术指标和相关知识以及Lab VIEW使用队列的生产者/消费者设计模式开发了一套基于Lab VIEW的车用涡轮增压器非稳态试验台测控系统，实现了对相关参数的测量、分析、显示和储存功能，为涡轮非稳态特性进一步研究及相关产品的开发提供一定的参考。...
4. 《航空发动机喘振检测方法》PDF+DOC 喘振是航空发动机的一种不稳定工作状态。若发生喘振，轻则造成发动机工况急剧恶化，重则导致发动机机械损伤，严重危及飞行安全。因此，在发动机即将出现喘振或喘振初期，及时准确地识别出喘振，进而采取相应的消喘措施，是避免发动机出现空中停车、叶片断裂等严重事故的重要前提。国内外喘振检测方法大多停留在压气机部件级......
5. 《航空发动机全台压气机试验NPS测控系统》PDF+DOC 本文系统地介绍了航空发动机全台压气机试验器NPS~*测控系统设计和配置情况。简述了上下位机通信系统，较详细地介绍了在快速BASIC语言环境下系统应用程序的开发和使用状况。最后对系统进行测试分析。并以对比方式指出系统性能提高情况。...
6. 《用数据遥测的高负荷离心式压气机叶轮叶片的振动试验》PDF+DOC 小型燃气涡轮和涡轮增压器在各种工程范围内的应用日渐增多，导致了簿叶片高负荷离心压气机的发展。因此，对随之而产生的振动问题，就有必要作进一步的试验，以下论述这种试验的初期结果。在振动测量的初步研究基础上还对28叶离心压气机的叶轮(直径400毫米)及叶片振动进行了试验。叶片的振动应力应在各种工作范围测得......
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9. 《传感器故障引起的CFM56-3发动机喘振分析》PDF+DOC 发动机中的压力、温度等传感器故障，都是诱发发动机喘振的重要因素。本文针对CFM56-3发动机，讨论其温度和压力传感器工作机理，依据发动机的控制规律，分析其对发动机气路状态的影响，研究其对喘振产生的危害度，提出相应的维护建议，从而为研究发动机喘振提供理论依据，为机务维护提供工程支持。...
10. 《带孔式机匣处理的某工业压缩机稳态与瞬态特性实验》PDF+DOC 将孔式机匣处理方式应用于某工业离心压缩机，并对其特性进行了一系列定常和非定常实验研究.在机匣处理孔的两端，叶顶37%弦长位置和无叶扩压器内布置了动态压力传感器，在压缩机的稳定和喘振工况点进行了动态压力测试.实验结果发现，相比于实壁机匣，采用机匣处理方式后压缩机的喘振裕度约增加了10%且整机效率基本无......