作者：严朝勇,李国杰 单位：四川省内江市科技情报研究所 出版：《内江科技》2007年第07期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKJNJ2007070950 DOC编号：DOCKJNJ2007070959 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在试验研究的基础上，建立了热线式空气流量传感器的数学模型。当在发动机转速n=2800r/min时，绘制出空气流量信号变化对油耗、比油耗、λ、CO、NO_x和HC的工作曲线，从而分别研究了空气流量信号对油耗、比油耗、λ、CO、NOX和HC影响的原因。试验结果表明，在发动机工作过程中，空气流量传感器信号的变化，可检测发动机扭矩、油耗、废气及其它相关参数等，因此可以通过这些参数研究发动机的工作性能。

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