作者:王宇,金鸿章,綦志刚,李冬松 单位:中国电子科技集团公司第四十九研究所 出版:《传感器与微系统》2007年第01期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGQJ2007010030 DOC编号:DOCCGQJ2007010039 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《轴承负荷法用于鳍轴升力的测量》PDF+DOC2003年第04期 迟晓珠,于桂臻,孙光岩 《多传感器轴承负荷法测量鳍轴升力技术的研究》PDF+DOC2008年第10期 张儇,王晓兰 《升力测量技术在减摇鳍控制系统中的应用》PDF+DOC2011年第01期 梁燕华,薛开,金鸿章,蔡成涛 《基于PAC的零航速减摇鳍升力测量系统研究》PDF+DOC2007年第03期 金鸿章,綦志刚,于文博,李冬松 《双环式力传感器在握把力测量中的应用》PDF+DOC1999年第04期 孔德仁,孙海波,李永新,朱明武,柳光辽 《用于振荡水流中的测力传感器》PDF+DOC 袁茂竹,高宇欣 《一种新型的磁弹性静力测量系统》PDF+DOC2000年第04期 姜德生,黄晓华,王立新 《应变式集成力传感器的研制》PDF+DOC2004年第02期 周红,刘晓东 《一种基于神经网络的力传感器的数据融合方法》PDF+DOC2004年第07期 张慧巧,付俊庆 《测力传感器设计的应力集中原则》PDF+DOC2007年第02期 厍玉杰,张志辉
  • 船舶零航速减摇鳍是指在来流速度为零的流场中依靠鳍的主动摆动产生升力,以对抗海浪的作用力,从而减小船舶摇摆的减摇技术。在升力测量中,将升力控制引入零航速减摇技术中,根据实船安装环境几个耦合因素的影响,针对零航速减摇鳍,设计了零航速减摇鳍升力传感器;通过反馈信号合成算法,合成的升力信号有足够的精度,证明所设计系统能够满足船舶零航速减摇的要求。

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