作者:魏鲁原,崔霞,宁伟 单位:江苏海洋大学 出版:《江苏海洋大学学报(自然科学版)》2007年第01期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHHGB2007010030 DOC编号:DOCHHGB2007010039 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《多传感器光测系统数据融合技术的应用研究》PDF+DOC2016年第12期 朱江山,秦国峰,刘宁博 《多传感器数据融合技术在车辆动态称重中的应用》PDF+DOC2009年第02期 张奕敏,胡荣强,李涛 《多传感器系统的数据融合技术》PDF+DOC1997年第04期 唐义平,李卫,罗正发,李国桢,张奇 《自动驾驶中多传感器信息融合技术的研究》PDF+DOC2019年第01期 王禹,吴石峰,陶恂 《数据融合与智能传感系统》PDF+DOC1998年第06期 王祁,聂伟,张兆礼 《基于多传感器信息融合技术》PDF+DOC2004年第01期 刘海英,张池平 《智能型压力变送器的研究》PDF+DOC2001年第02期 丁明芳,高启安,马以武 《一种新型的高精度动态车辆称重系统》PDF+DOC2012年第02期 姜竞赛,李春杰 《一种多传感器数据融合仿真平台的设计》PDF+DOC2010年第04期 王益鸣,彭冬亮 《多传感器数据融合技术及其研究进展》PDF+DOC2008年第05期 华鑫鹏,张辉宜,张岚
  • 数据融合技术是近几年发展起来的一门新兴技术,在军事和工业中有着广阔的应用前景。论述了数据融合的基本工作原理和过程;针对车辆动态称重系统的结构和特点,提出了几种数据融合计算方法,可有效地提高车辆动态称重系统抗干扰能力,以保证参数检测的可靠性和准确性。

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