作者:李国杰 单位:广东交通职业技术学院 出版:《广东交通职业技术学院学报》2007年第01期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGDJZ2007010100 DOC编号:DOCGDJZ2007010109 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 文中研究了VOLVO B230F发动机在怠速工况下,通过改变空气流量传感器信号电压的大小,并且实时监测发动机功率、油耗、废气等相关数据的变化,从而研究空气流量传感器信号对发动机性能的影响。

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