《利用通用轨迹设备(UTD)测量旋翼锥体》PDF+DOC

📙 相关资料

1. 《直升机旋翼锥体与动平衡测量技术研究》PDF+DOC 根据直升机旋翼锥体和动平衡维护工作的重要性，分析了锥体和动平衡测量的特点，得出空中旋翼锥体测量是锥体测量的主要难点、空中动平衡测量是动平衡测量的主要难点。对锥体和动平衡测量的微弱信号高精度数据采集技术、动平衡数字信号分析技术、频闪仪测量锥体高精度跟踪测量技术和光学传感器测量锥体数字处理技术等4个关键......
2. 《共轴式双旋翼直升机锥体测量技术研究》PDF+DOC 根据目前国内共轴式双旋翼直升机的维护需求，简要介绍了该类直升机旋翼锥体的测量方法。针对现有测量方法存在的缺点和不足，提出了一种采用新型的采用光学传感器测量该类直升机旋翼锥体的技术和方法，通过外场的实际应用，收到了良好效果，验证了其有效性。...
3. 《基于UDT的旋翼锥体测量系统的设计与实现》PDF+DOC 旋翼锥体测量是直升机一项重要的常规视情检查项目，由于旋翼锥体直接影响直升机的振动，而且使用频度较大，所以旋翼锥体测量方法是直升机研究的一个重要内容。研究了一种基于UDT设备的旋翼锥体测量方法，分析了其工作原理及锥体的计算方法，并在此基础上设计实现了一套具有综合测量、实时处理和故障诊断能力的直升机旋翼......
4. 《光纤光栅测量在直升机旋翼试验中的应用》PDF+DOC 本文介绍了一种光纤光栅传感器测量桨叶载荷的方法，在奖叶上布置该传感器，通过旋翼塔试验实测桨叶各剖面测点处载荷数据，并与应变片测量数据进行了对比，结果表明光纤光栅传感器测量桨叶动态载荷与应变片测量的一致性较好，初步验证了光纤光栅应用于直升机旋翼动态载荷测试的可行性。...
5. 《自适应旋翼技术——让直升机减少噪声和振动》PDF+DOC 直升机具有独特的飞行性能——依靠旋翼在空中悬停、在狭小空间内垂直起降，使其成为重要的空中运输和作战平台。目前，在旋翼设计中还存在一些空气动力学问题，对直升机飞行产生不利影响。这主要表现在，直升机在起飞、降落和空中悬停过程中，旋翼气动噪声很大；在巡航飞行中，旋翼振动比较剧烈。上述问题大大影响了直升机的......
6. 《HRMS系统用直升机旋翼轨迹传感器的研制》PDF+DOC 用于HRMS(直升机旋翼锥体与动平衡测量系统)的直升机旋翼轨迹传感器利用三角法测量原理，采用呈固定角度的特种探测器，通过DSP进行数据处理，解决了直升机旋翼高速旋转时非接触式测试旋翼轨迹的问题，对旋翼技术的发展有着巨大的推动作用。该传感器测量范围广，准确度高，使在线准确检测直升机旋翼轨迹成为可能。...
7. 《能否让机翼长“脑袋”?》PDF+DOC 鸟儿之所以能自由自在地飞翔蓝天，全仗着它那副强有力的翅膀。鸟儿的翅膀不仅能产生升力，而且鲜活无比、灵巧至极：它能随着环境的变化按照飞行需要改变形状，或者伸展，或者收缩，或者挺直，或者弯曲，其效能真让咱们人类惊叹不已!究其原因，是因为鸟的翅膀上布满了神经。这些神经既能感知外界环境某些变化，又能接受来自......
8. 《飞碟式无人驾驶直升机》PDF+DOC 美国西科斯基公司研制了一种无人驾驶直升机，其外形与想象中的飞碟十分相似。它采用了新的共轴式刚性旋翼技术和涵道尾桨技术。共轴式刚性旋翼技术，是该公司在实施XH—59前行桨叶方案验证机计划时开发的；涵道尾桨技术，来自已经过试飞的S—67和S—76轻型直升机涵道尾桨验证机。无论从外形或技术水平来看，它都是......
9. 《旋翼模型桨叶表面压力测量试验》PDF+DOC 采用“桨叶表面预先压槽，再粘贴片式压力传感器并粘胶带再开测量孔”的方法测量旋翼模型桨叶表面压力，在8m&#215；6m风洞完成了地面悬停和风洞前飞试验，研究了桨叶表面压力测量技术和数据采集处理技术，获得了桨叶表面特征剖面的压力分布，建立了实用的旋翼模型桨叶表面压力测量试验技术。...
10. 《直升机旋翼/机身非定常气动干扰数值分析》PDF+DOC 基于非定常面元/时间步进全展自由尾迹建立了旋翼/机身非定常气动干扰分析方法。方法中耦合了非定常面元法和时间步进自由尾迹，以准确模拟旋翼非定常气动力、旋翼尾迹及桨叶对机身的非定常干扰效应。为模拟前飞状态下具有升力的机身，将机身离散为汇/偶极子面元，并采用涡线镜像法模拟旋翼尾迹靠近机身表面产生的加速效应......