作者:顾永平 单位:辽宁科学技术出版社有限责任公司 出版:《汽车维修技师》2007年第09期 页数:2页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCWJ2007090070 DOC编号:DOCQCWJ2007090079 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 三、1.8T FSI燃油系统1.BOSCH控制系统进气凸轮末端的直角凸轮驱动高压泵,凸轮轴转一圈该循环发生四次,应用直角凸轮减少凸轮行程。使每转传递效率提高。快速压力建立成为可能,这有利于发动机启动和再启动。燃油压力传感器G247安装在油轨上,能测量高达20000kPa的压力。如图23所示。

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