作者:张文斌,王祁,马松林,刘巍,李新楷 单位:长安大学 出版:《交通运输工程学报》2007年第04期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJYGC2007040130 DOC编号:DOCJYGC2007040139 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 为了研究移动常载荷与谐波载荷作用下刚性路面的动态应变响应,把路面视为弹性地基上的无限大薄板,利用三维Fourier变换在时间与空间变换域内建立移动载荷的公式,分析了粘滞阻尼、车速、载荷大小对应变响应的影响。采用5个混凝土埋入式应变传感器,建立实验环境,进行路面应变响应测量,并对测量结果和仿真结果进行了比较。比较结果表明:车速与阻尼对上述两种载荷作用下板的应变响应影响较大,移动谐波载荷作用下刚性路面动态应变比常载荷产生的应变响应要大,移动谐波载荷作用下的响应稍大于实测结果。

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