作者：陈道炯,马瑞,单世宝,宫赤坤,杜金勇 单位：中国汽车工程学会 出版：《汽车工程》2007年第04期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCGC2007040070 DOC编号：DOCQCGC2007040079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在研究有源噪声控制算法和结构的基础上，提出了基于滤波-X LMS算法的多通道有源噪声控制模型，利用自适应离线建模方法建立了次级声通道模型，搭建了有源噪声控制的硬件实验系统，对客车车厢内的噪声进行控制试验，获得了较好的降噪效果。

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