作者:马坤,李作志,杨洋 单位:大连理工大学 出版:《大连理工大学学报》2007年第03期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFDLLG2007030140 DOC编号:DOCDLLG2007030149 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于光纤传感器的液面高度测量技术研究》PDF+DOC2009年第04期 陈启梦,马辰昊,李赫男,桂阳,徐熙平 《新型应变式液位传感器的研究与设计》PDF+DOC 刘钟源,张应红,方子祥,廖海锐,陈伟明 《浅谈船舶液位遥测系统的维修》PDF+DOC2019年第03期 张伟 《利用电容式原理测量液位》PDF+DOC2018年第14期 袁明昱,秦慧娴,郭晨晨 《差压传感器在液位测量上的应用》PDF+DOC 佟望舒,李晓宇 《锅炉液位测量的应用研究》PDF+DOC2006年第20期 鲍存会,马帅旗,刘沛 《电容法油罐多液位测量仪的研究》PDF+DOC2005年第01期 刘丽钧,冯海杰,常丽 《焊接过程有限元模拟及实时监测评估》PDF+DOC2013年第01期 王若林,高巍,叶肖伟,倪一清 《低温推进剂液位监测系统设计》PDF+DOC2010年第03期 于海磊,陈锋,郑勤生,李庆年 《数字式液位测量仪设计》PDF+DOC2007年第36期 王晓芬,孙传友
  • 舰船完整稳性和破舱稳性是保障舰船安全的重要性能.目前在设计阶段完整稳性仅仅通过几种典型载况进行校核,难以涵盖舰船执行任务或海战过程中复杂多样的实际状况.根据静力学中等体积小角度倾斜原理,提出了基于液位高度修正的任意浮态实时载况计算方法,即根据液舱液位测量管或传感器实时测量的高度值经过液位高度修正,再利用舱容曲线插值求出当前任意浮态下液舱的液体重量.结合数据库高效处理数据的能力与程序在计算过程中稳定性的要求,开发了完整稳性实时计算及浮态调整的仿真程序.实时浮态调整算例证明该方法实用可靠。

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