作者:陆可,肖建 单位:西南交通大学 出版:《西南交通大学学报》2007年第05期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFXNJT2007050220 DOC编号:DOCXNJT2007050229 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 在深入研究EKF算法和多采样率数字控制系统的基础上,建立了多采样率EKF算法,分别推导了其输入和输出算法,并将其应用于感应电机的转速估计中.通过仿真验证了该算法比单采样率扩展Kalm an滤波算法具有更高的信息获取和状态估计能力,并能有效抑止噪声,转速估计误差减小41.7%~87.6%。

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