作者:李倩,吴春泽 单位:中国航空工业洛阳电光设备研究所 出版:《电光与控制》2015年第09期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFDGKQ2015090220 DOC编号:DOCDGKQ2015090229 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 当前民用飞机驾驶舱内导光板照明采用手动亮度调节方式,既增加驾驶员负担,又不易根据驾驶舱光环境精准控制导光板亮度,本文深入研究了导光板照明系统的自适应调光控制技术。通过驾驶舱三维建模及SPEOS光学仿真建立了光分布概况,确定了环境光照传感器的布局,并通过对驾驶舱光环境的人机工效试验及置信区间统计学分析,确立了亮度调光曲线模型。在此基础上,提出了导光板照明自适应调光控制理想模型,研究成果为飞机设计领域的应用提供了理论依据。

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