作者:史永革,田勇,翟旭 单位:中国铁道科学研究院 出版:《铁道技术监督》2015年第02期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTDJJ2015020180 DOC编号:DOCTDJJ2015020189 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 在传统设计中,液压扭矩拆装机的紧固力矩由系统油压压力值来间接控制,这种间接控制的模式,造成紧固力矩随系统压力波动较大,数据重复性差。新型扭矩值控制方式利用HMI-PLC技术,将压力与扭矩值之间的对应关系事先通过扭矩传感器完成转换并存储于PLC中,再将拆装机中带温度补偿功能的压力传感器采集的数据输入PLC,经过逻辑运算后,通过HMI人机界面显示动态的扭矩值,实现直接控制扭矩螺纹组装作业中紧固扭矩值。

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