作者:邱鸿基,贺德强 单位:沈阳仪表科学研究院有限公司 出版:《仪表技术与传感器》2015年第01期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFYBJS2015010210 DOC编号:DOCYBJS2015010219 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 国内铁路运输飞速发展,高速动车组的运行速度进一步提升。由于运行速度的提升,高速动车组走行部分和齿轮箱的发热增多,容易导致热切轴。针对高速动车组在运行中产生热切轴现象,结合以往轴温监测系统的总体构成、原理和运行中发生的故障情况,深入分析系统的故障原因,采用Nu Micro Nuc140作为主控芯片设计了基于车载以太网的新型轴温监测系统。经试验表明,该系统能够实时、精确监测高速运行动车组的轴温状态,对保证高速动车组的安全运行起到非常重要的作用。

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