作者：毕运波,涂国娇,方伟,沈立恒,李汝鹏 单位：浙江大学 出版：《浙江大学学报(工学版)》2015年第10期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZDZC2015100070 DOC编号：DOCZDZC2015100079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 为了满足大型飞机机身段壁板对接面区域的高质量制孔要求，提出基于六轴联动环形轨自动化制孔系统的孔位修正方法.该方法采用激光位移传感器以非接触测量的方式测量并求解得到基准孔的法矢，结合视觉测量系统获取的基准孔孔位误差，通过插值Coons曲面方法计算待加工孔的孔位误差向量，并补偿至理论坐标，实现孔位修正.利用筒状飞机机身壁板模型对该方法进行验证.结果表明，与双线性插补方法相比，该方法综合考虑了壁板外形表面曲率变化因素，孔位修正精度较高，保证了机身段壁板对接区域制孔的几何精度要求。

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