作者:邓攀 单位:中国造船工程学会 出版:《船舶工程》2015年第05期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCANB2015050100 DOC编号:DOCCANB2015050109 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 为给船舶高速高频舵机的设计提供理论依据和技术支撑,提出了基于ADAMS、SIMULINK和AMESim的联合仿真分析的新方法,分析了船舶舵机分系统单元、非线性因素与整机系统动态特性的关系。基于ADAMS、SIMULINK和AMESim建立了船舶舵机系统联合仿真模型,从时频角度研究了变量泵、控制系统、反馈机构及传感器的特性,以及间隙、死区、泄露、灵敏度等非线性因素对舵机系统频响特性的影响关系和规律,得出了高速高频舵机设计的一般准则。

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