作者：张树培,黄璇,荆哲铖 单位：重庆交通大学 出版：《重庆交通大学学报(自然科学版)》2015年第01期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCQJT2015010340 DOC编号：DOCCQJT2015010349 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 装有再生制动系统的电动汽车可以回收利用原本被制动系统消耗的能量，从而降低能耗且提高整车的经济性。通过分析再生制动系统制动时的能量流关系，参考已有的评价方法，提出了一套能够有针对性的全面的反应再生制动系统回收特性的评价指标，并搭建了再生制动试验平台，以某电动汽车为例，通过试验明确了其再生制动系统的能量流与回收特性的关系，对再生制动系统的研究与开发提供参考依据。

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