作者:黎松奇,张昆仑,刘国清,陈殷 单位:中国自动化学会;中国科学院沈阳自动化研究所 出版:《信息与控制》2015年第04期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFXXYK2015040190 DOC编号:DOCXXYK2015040199 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • EMS(electric-magnetic suspension)型磁悬浮列车在上坡和下坡过程中,由于轨道曲线快速变化,在磁浮试验线中反复出现车辆砸轨现象,对磁浮系统的安全性、舒适性造成很大影响.针对这一问题,本文建立了磁浮车—轨道系统的动力学模型,理论分析了轨道坡度、传感器安装位置、车辆速度、车辆质量在磁浮列车通过轨道变坡点时对于稳定性的影响,推导了轨道坡度—车辆各主要参数和稳定性之间的关系表达式.数值仿真验证了稳定性条件的有效性,该结论对于磁浮车辆和轨道系统设计具有参考意义。

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