作者:雷新亮,卿华 单位:中国燃气涡轮研究院 出版:《燃气涡轮试验与研究》2015年第02期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFRQWL2015020040 DOC编号:DOCRQWL2015020049 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 磁轴承转子动力学特性是磁轴承与转子动力学综合作用的结果,其好坏不仅决定稳定悬浮能否实现,而且还直接影响其动态性能和转子的回转精度。对基于PID控制的主动径向磁轴承的刚度和阻尼特性进行了深入研究,在此基础上,针对五自由度的多电模拟发动机转子进行临界转速、稳定性分析,得到各阶临界转速及稳定与否的判定方法,并分析了轴承主导型临界转速和转子主导型临界转速的不同特性。研究结果能为多电发动机整机减振设计提供技术支持。

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