作者：顾海南,李盈盈,李立波,杨东升 单位：陕西省汽车工程学会 出版：《汽车实用技术》2015年第11期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSXQC2015110390 DOC编号：DOCSXQC2015110399 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《某变速箱某挡位噪声源定位的试验分析》PDF+DOC2016年第02期 郭晓艳,鞠永生,谭征宇,陈雷磊 《立体车库无线振动噪声监测系统的研究》PDF+DOC2019年第10期 董晨晨,李威霖,周杭超,孙琳,骆达伟,厉乐乐 《基于阶次分析的客车变速器噪声试验》PDF+DOC2007年第11期 周冠嵩,吴光强 《低速电动汽车NVH性能测试与分析》PDF+DOC2013年第02期 徐兴,左燕群 《排肥器性能检测装置的设计与研究》PDF+DOC2017年第10期 明安祥,陈义厚 《高新科技除噪声》PDF+DOC1997年第04期 肖玲 《4和9GHz冷噪声源比对系统》PDF+DOC1993年第05期 徐德忠,翟宏 《摩托车车架模态分析》PDF+DOC2010年第04期 柳小桐 《传感器技术中的噪声干扰问题及应对措施》PDF+DOC2009年第04期 胡明,李大明 《基于道路和台架的制动器振动噪声试验方法研究》PDF+DOC2009年第06期 余卓平,孟德建,张立军

    • 随着顾客对NVH要求的提高，整车噪声已经成为汽车行业非常重视的一个问题。由于发动机振动噪声是整车主要的噪声源，伴随而来的是在发动机周边件的设计要求越来越严苛，已不单单是满足连接需要，更重要的是对其固有特性进行研究，避免与整车动力系统产生连带的反应。文章以公司自产的小卡为例，通过CAE分析对方案进行选择指导，论证悬置支架的模态分析及改进，来阐述对整车NVH的显著地提升效果。

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