《加权在线贯序极限学习机算法及其应用》PDF+DOC

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2. 《用于航空发动机动态辨识的MSMEA-ELM算法》PDF+DOC 针对传统思维进化算法搜索半径缺乏目的性，临时子群体补充缺乏方向性以及神经网络训练速度慢、泛化能力不足，传统极端学习机隐含层神经元个数多的缺点，提出一种多群体自适应思维进化算法优化的极端学习机(MSMEA—ELM)算法，通过传感器数据训练该算法用于对航空发动机大范围动态过程进行辨识。以训练均方误差与权......
3. 《航空发动机传感器故障诊断方法研究》PDF+DOC 介绍航空发动机试验过程中，常见的传感器卡死、传感器恒增益变化和传感器恒偏差失效等故障，以及当传感器数据出现异常时，对传感器进行故障诊断的理论方法。对传感器故障诊断有待解决的问题和发展方向做了一定探讨。...
4. 《基于数据融合的航空发动机排气温度测量》PDF+DOC 针对某型飞机发动机排气温度测量采用传感器配置不合理、算法存在局限性，不能对故障传感器进行有效识别等问题，对传感器重新布局设计，通过小波变换对数据进行预处理，去除其中的噪声因素，利用多传感器数据融合技术进行深入优化，并检验了在传感器故障情况下各算法的辨识性。最后通过实验对5种算法进行对比分析，结果表明......
5. 《LM算法在传感器数据融合中的应用》PDF+DOC 针对压力传感器对温度存在交叉灵敏度这一具体问题，采用LM算法对其进行数据融合，消除温度对压力传感器的影响，大大提高传感器的稳定性及其准确度；针对传感器存在测量误差问题，提出了增加一个噪声来训练网络，增强了网络的容错性。对所提方法进行了仿真研究和简单分析，并与非线性插值(三次多项式插值)作了比较，粗浅......
6. 《不同精度的冗余传感器故障诊断研究》PDF+DOC 针对高精度传感器硬件冗余成本巨大的问题，提出了不同精度的冗余传感器故障诊断方法.该方法采用动态模型不确定性影响最小化而故障影响最大化的原则，对低精度传感器数据进行预处理，轮流使用一个传感器作为输入，另一个作为输出建立卡尔曼滤波方程组，并通过所得新息进行故障诊断.实验表明，所提出方法能有效抑制低精度传......
7. 《基于离散小波变换的某型航空发动机故障诊断研究》PDF+DOC 主要研究了离散小波变换极值点的方法在航空发动机传感器故障诊断中的应用；对输入信号输出信号进行离散小波高、低频系数分解重构，利用该系数求出输入输出信号的奇异值，然后去除由于输入突变所引起的极值点，其余的极值点对应于传感器的故障；在MATLAB平台下，仿真结果表明，该故障诊断方法可以及时、有效地检测出航......
8. 《基于传感器数据融合的航空发动机电子控制器》PDF+DOC 提出了一种基于矩阵奇异分解法的传感器数据融合方法，并应用在某型航空发动机电子控制器的设计上。实验结果表明，该传感器数据融合算法简单有效，分别消除了发动机中进口空气温度T1传感器近7.8℃和涡轮后燃气温度T4传感器近19.2℃的测量误差，提高了发动机电子控制器工作的可靠性，并适应于未来航空发动机分布式......
9. 《神经-模糊系统在食品蒸汽发生控制器中的应用》PDF+DOC 本文将神经网络的学习算法与模糊逻辑理论相结合，建立了一个用于食品蒸汽发生控制器的传感器故障诊断系统，它能快速、准确地实现食品蒸汽发生控制器的传感器故障诊断，并提高其智能化程度。...
10. 《复杂环境下基于支持度的多传感器数据融合算法》PDF+DOC 为避免融合算法依赖于先验信息，剔除复杂环境下多传感器测量数据中的干扰误差，一致性数据融合方法得到广泛研究。比较分析了典型的支持度度量方法，并构造了两种新的支持度度量方法。进而设计了一种新的基于传感器一致性和可靠性的融合算法，实现传感器的加权融合。仿真计算验证了新的支持度算法和融合算法的有效性。...