作者:刘春晖,张文 单位:长沙汽车电器研究所 出版:《汽车电器》2014年第01期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCDQ2014010180 DOC编号:DOCQCDQ2014010189 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 2010年款奥迪A8采用可调空气悬架(Adaptive Air Suspension,简称AAS)系统,其空气悬架系统的开发目标是:在行驶舒适性和行驶动力学性能方面达到本级别车的最佳水平。为了达到这一目标,所有主要系统元件都是新开发的,调节逻辑根据底盘的不同而不同。主要创新在于:车身加速度传感器集成到传感器电子装置控制单元中;水平调节控制单元通过FlexRay数据总线来进行通信;显示和操纵系统集成在奥迪驾驶模式选择系统(Audi drive select)中。2010年款奥迪A8可调空气悬架(AAS)系统各元件的布置如图1所示。

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