作者:张海涛,唐敦兵,许芹 单位:中国农业机械学会;中国农业机械化科学研究院 出版:《农业机械学报》2014年第10期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFNYJX2014100050 DOC编号:DOCNYJX2014100059 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于声表面波技术的无线无源扭矩测量系统研究与实现》PDF+DOC2014年第S1期 齐红丽,李涛,江舒,吴承勇 《声表面波扭矩传感器关键技术研究进展》PDF+DOC2016年第06期 刘祥珺,吉小军,范彦平,蔡萍 《几种可应用于电动助力转向系统的应变式扭矩传感器》PDF+DOC2015年第08期 李春阳 《基于光纤光栅的扭矩传感器》PDF+DOC2017年第02期 李涛,林杰俊,李江,齐红丽,曾志龙,江舒 《新型抗腐蚀结构声表面波湿度传感器的研究》PDF+DOC2011年第01期 童筱钧,钟素娟 《汽车EPS系统中声表面波扭矩传感器的天线设计》PDF+DOC2020年第02期 赵青青,孟旭,王春风 《无线无源声表面波扭矩传感器的研究》PDF+DOC2000年第01期 程卫东,董永贵,李源,朱惠忠,冯冠平 《非接触式旋转轴扭矩测量现状》PDF+DOC2010年第06期 王登泉,杨明,叶林,李凌 《基于SAW谐振器无源无线传感器编码方法研究》PDF+DOC2014年第05期 崔宏杰,张向文 《数字式扭矩测量仪》PDF+DOC1977年第01期
  • 基于声表面波(SAW)技术,应用单端口SAW谐振器,设计了车辆驱动轴动态扭矩测量装置,实现车辆驱动轴扭矩无线无源实时测量。采用三点等间距对称方式布置信号收发天线,消除信号的绕射现象;以PWM信号控制FET时序通断,设计信号查询时序电路;通过差频测量方式,消除温度等因素的影响,提高了测量精度。模拟试验结果表明,测量装置所测得结果与理论模型一致,测量灵敏度约为1.15 kHz/(N·m),为车辆驱动轴动态扭矩的测量提供了一种可行的方案。

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