作者:刘义,李晓亮,聂幸福 单位:上海百联汽车服务贸易有限公司 出版:《汽车与配件》2014年第08期 页数:2页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCPJ2014080130 DOC编号:DOCQCPJ2014080139 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 本文介绍了一种全新的副箱三位置气缸执行机构,并通过了整车试验,试验结果表明:该设计结构简单,性能可靠,通用性好。该设计主要针对重型商用车AMT取力要求而开发,同时又能满足机械变速器的取力要求,而且对于以上两种变速器无取力器时无需更改气路结构也能使用。在工程机械及专用车等领域,经常需要变速器自带取力器以满足整车附加装置的取力要求,法士特公司生产的双中间轴系列机械式变速器可根据各种专用车辆的特殊要求配装前置、后置、侧置、底置等多种形式的取力器。

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