作者：郭文军,李静波,邹博文,王舒 单位：中国汽车工程研究院股份有限公司 出版：《汽车工程学报》2014年第06期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCYK2014060030 DOC编号：DOCQCYK2014060039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 天然气汽车(NGV)的控制技术目前已经发展到第3代，即电子控制喷射技术。为了优化天然气汽车的排放，普遍采用氧传感器信号作为反馈的空燃比闭环控制，并匹配三元催化器作为后处理装置。根据天然气的燃料特性，提出了一种空燃比的“非对称PI控制策略”，并在实车上进行了验证，结果证明此策略可以有效地优化天然气汽车的排放性能。

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