作者:陈兴隆,张凤登 单位:武汉普天电源有限公司 出版:《通信电源技术》2014年第04期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTXDY2014040080 DOC编号:DOCTXDY2014040089 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《线控制动系统控制器局域网FlexRay总线通信协议》PDF+DOC2016年第03期 陈广伟,董晓丹 《酷科技》PDF+DOC2017年第24期 《浅析汽车工程中智能自动化的应用》PDF+DOC2017年第03期 郑传现 《无人驾驶汽车的安全问题及对策》PDF+DOC2019年第06期 范泉涌,金茂菁,黄玲,王薛超,曹耀光 《德国MAN公司商用汽车安全技术》PDF+DOC2005年第30期 牛峰 《轮毂电机电动车电子踏板诊断算法实验研究》PDF+DOC2012年第11期 刘超,宗长富,刘杰,沙飞 《线控制动系统液压储能式制动能量再生装置研究》PDF+DOC2012年第01期 王奎洋,唐金花,李国庆 《电子制动踏板感觉模拟器研究》PDF+DOC2011年第07期 马朝永,化北,王震,庄国军,赵玉峰,马刚,靳笛,平景汉,钟丽琼 《基于人机工程学的新型制动系统》PDF+DOC 赵春晖,李伟,王立志 《线控汽车底盘控制技术研究进展及展望》PDF+DOC2013年第02期 宗长富,李刚,郑宏宇,何磊,张泽星
  • 文中设计了一种基于FlexRay总线的安全性汽车线控制动系统及其控制方法。该系统位于汽车制动踏板和4个车轮的液压制动缸之间,踏板传感器的输出同时进入踏板传感器信号检测单元的3个复制确定性故障抑制单元,得到正确的踏板位置信号以报文形式发送到双通道FlexRay总线上,车轮容错单元读取FlexRay总线上的报文,计算分析分配制动力。该系统能够容忍任一通信系统、容错单元中的任一FCU和TMR执行器中的任一马达的随机失效,提高了电子化制动系统的容错能力和汽车的安全运行能力。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。