作者:胡明江 单位:兵器工业车用发动机专业情报网;中国北方发动机研究所 出版:《车用发动机》2014年第01期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCYFD2014010150 DOC编号:DOCCYFD2014010159 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《重型柴油机Urea-SCR系统控制策略建模与仿真研究》PDF+DOC2015年第04期 王谦,王保义 《柴油机Urea-SCR系统尿素喷射控制策略研究》PDF+DOC2015年第04期 王天田,颜伏伍,刘传宝,胡杰 《柴油机SCR系统中DCU的研发》PDF+DOC2016年第05期 刘军,熊明路,聂斐,蔡骏宇,陶昌岭 《基于模型的柴油机Urea-SCR系统闭环控制策略仿真》PDF+DOC2017年第04期 石秀勇,罗亨波,倪计民,彭煌华,王琦玮,刘越 《柴油机Urea-SCR系统标定试验研究》PDF+DOC2013年第01期 邓成林,罗云威,李浩,黄利平,何中华 《基于NO_x传感器NH_3交叉感应的柴油机Urea-SCR的试验》PDF+DOC2015年第05期 蔡忆昔,唐炜,王军,李超 《重型柴油车尿素SCR系统及其控制策略研究进展》PDF+DOC2018年第06期 王国仰,张俊,祁金柱,刘世宇,肖建华,帅石金 《柴油机Urea-SCR还原剂供给系统国外研究现状》PDF+DOC2011年第05期 张春润,黄利平,庞海龙,李浩,邓成林 《Urea-SCR系统NO_x传感器的NH_3交叉感应研究》PDF+DOC2014年第03期 侯洁,颜伏伍,胡杰,王天田,刘传宝 《重汽国Ⅳ柴油机SCR系统介绍》PDF+DOC2014年第09期 刘永春,王秋花,高发廷
  • 为有效降低NOx排放和NH3泄漏量,提出了基于NOx和NH3传感器的柴油机SCR双闭环控制系统,实现了对催化转化器内部的NH3吸附、解吸附与覆盖速率的耦合控制。基于催化转化器内部的NH3活化模型,制定了尿素SCR系统双闭环耦合控制策略,提出了尿素喷射量和储氨量的修正算法,有效地提高了Urea-SCR双闭环系统的控制精度和鲁棒性。依据柴油机ESC和ETC循环测试法规,进行了NOx转化效率、尿素喷射量、NH3泄漏和排放达标等试验。结果表明:该柴油机SCR双闭环控制系统有效解决了NH3浓度控制信号延迟问题,性能可靠,控制精度高,柴油机NOx排放和NH3泄漏量达到国Ⅴ排放标准。

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