作者：商恩义,高劲松,师玉涛 单位：中国汽车工程学会;长春汽车研究所 出版：《汽车技术》2014年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCJS2014020030 DOC编号：DOCQCJS2014020039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 对汽车侧面碰撞试验中前排假人背板力的典型曲线进行了分析研究，指出背板力曲线可划分为碰撞初期的假人上半身相对座椅靠背晃动阶段、侧气囊作用阶段、门板变形侵入阶段、B柱和门槛梁明显变形侵入阶段和车辆快速向右侧侧移阶段等5个阶段。依据背板力曲线中主要阶段的走势和幅值，并结合试验结果，可进行侧气囊和车身侧面结构的优化。

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