作者:唐军 单位:交通运输部科学研究院 出版:《交通建设与管理》2014年第14期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSLYZ2014140050 DOC编号:DOCSLYZ2014140059 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 针对传统桥梁挠度测量的局限性,设计和开发了无线倾角测量系统测量桥梁挠度。首先介绍了倾角测量技术测量挠度的原理,在理论上证明了技术实现的可能性;其次介绍了系统的硬件设计和软件设计,为无线倾角测量系统的实现提供了保障;最后将该系统应用于工程实例中,对比分析了全站仪法和无线倾角测量系统测量桥梁挠度的数据,对应测点的相对误差均小于5%,满足精度要求。同时,无线倾角测量系统还具有无需布线、环境适应能力强和安装测量过程方便的优点,具有很高的工程应用价值。

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