作者：刘晔华,陆悦铭 单位：中国港口协会 出版：《中国港口》2014年第08期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGUKO2014080290 DOC编号：DOCGUKO2014080299 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 船舶引航员应当明确，AIS有局限性，不能片面地依赖AIS，而要强调对于AIS、雷达/ARPA、ECDIS、VHF等助航设备的灵活和综合运用，这样才能确保引航安全船舶自动识别系统(AIS)除了能自动广播船位信息外，还能广播包括船名、呼号、MMSI、IMO编号、船长、船宽和船舶类型等静态信息以及航向、航速、船首向、航行状态等动态信息和吃水、危险货物种类、目的港、预计抵达时间、乘员人数等航次相关信息。AIS选择抗干扰能力较强的甚高频无线电话(VHF)87B和88B频道来交换信息，基

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