作者：张皓,赵子成,刘建明,方勇 单位：《公路》杂志社 出版：《公路》2014年第10期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGLGL2014100640 DOC编号：DOCGLGL2014100649 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为研究公路隧道压入式施工爆破后有毒有害气体扩散规律，以CO、H2S、CH4为研究对象，建立施工通风一维数学模型，采用人工检测与自动化监控方法，以实际工程为依托对某隧道进行了现场测试。研究结果表明：CO和H2S作为放炮作业的主要产物，能够作为判断隧道内污染物状况、研究有毒有害气体扩散规律的控制指标；污染物扩散的快慢主要由洞内风速决定，针对有毒有害气体的公路隧道，应加强通风适当增加洞内通风量或者风速。该研究对公路隧道有毒有害气体扩散模型和通风系统参数的设计提供了有效参考。

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