作者：孟睿灵,潘雪伟,吴铭淞,刘胜吉,宋旭华,陈鹏 单位：中国内燃机学会 出版：《内燃机工程》2014年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFNRJG2014020160 DOC编号：DOCNRJG2014020169 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 分析研究了装载汽油机和手动变速箱的轻型汽车空档滑行高怠速现象的影响因素及控制措施。加装相应硬件及传感器是解决手动档汽车出现空档滑行高怠速的有效方法，但汽车制造和维修成本相应增加；在不增加制造成本的情况下，采用软件建模技术及细化试验标定也可以解决该问题。研究表明：在不增加额外硬件的基础上，正确设定汽油机怠速状态压力阈值是正确标定怠速运行状态的关键；同时，在怠速建模过程中，增添附件模型、强化学习功能是怠速软件功能强化的有效方法和措施。

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