作者:付宗超,周德源,施卫星 单位:同济大学;华东建筑设计研究院 出版:《结构工程师》2014年第02期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJGGC2014020160 DOC编号:DOCJGGC2014020169 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 实测高层建筑结构的动力特性具有重要的意义。介绍了一种实测高层建筑结构动力特性的方法:结合同济大学土木工程学院自主开发的SVSA系统,利用环境激励下结构的脉动响应,确定结构物的动力特性。首先简述了该套测试系统的工作原理及使用方法,然后通过对同济大厦A座的现场实测,得到结构的自振频率与阻尼比,画出结构的前几阶平动振型,最后将测试结果与数值模型的分析结果进行对比,对比的结果显示,数值模型的分析结果与实测动力特性之间存在一定的误差,结构的计算周期约为实测周期的1.6倍。本文对于高层建筑结构的动力特性实测具有一定的应用参考价值。

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