作者：罗沙,王少波,覃亮,庞锋 单位：中国船舶重工集团公司第七一八研究所 出版：《舰船防化》2013年第04期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJCFH2013040010 DOC编号：DOCJCFH2013040019 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 福岛事故中氢气爆炸对全球核电厂安全提出了严峻挑战。因此，加强对安全壳内氢气浓度的监测变得非常重要。为了提高中国在役和在建核电厂的核安全水平，中国国家核安全局颁布了《福岛核事故后核电厂改进行动通用技术要求》。本文以通用技术要求为依据，具体分析了严重事故后氢气监测系统的功能和设备要求、存储和布置要求，同时对两种安全壳氢气浓度测量技术，即直接测量技术和抽出式测量技术进行了论述和比较。本文特别提出，中船重工第七一八研究所采用直接测量技术，成功研制出适用于严重事故下使用的CH-15型安全壳内氢气浓度测量装置。氢气传感器具有自主知识产权，采用催化原理，安装在安全壳内。装置特点是测量范围宽、测量精度高，可实现多点连续测量。该装置组成简单、体积小、能耗低，适用于国内外已运行和在建核电厂进行技术改进及加装。

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