作者:袁荣健 单位:中国舰船研究院;中国船舶信息中心 出版:《舰船科学技术》2017年第12期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJCKX2017120210 DOC编号:DOCJCKX2017120219 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 随着海洋开发领域的扩大,对船舶航行及停泊位置精确要求越来越严,动力定位系统成为大型船舶必不可少的设备之一。船舶动力定位系统通过传感器采集自身的动力状态及周围环境数据,再通过数据融合确定所需的推进力。针对采集数据分布广、类型多样的特性,利用无线传感网络分布式结构具有较好的处理性能。本文研究大型船舶动力定位系统数学模型,在此基础上设计基于无线传感网络的数据融合处理系统,最后进行仿真。

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