作者:韩庆,胡劲,蒋丹宇 单位:中国有色金属学会;中国材料研究学会;西北有色金属研究院 出版:《稀有金属材料与工程》2013年第08期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCOSE2013080440 DOC编号:DOCCOSE2013080449 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《氧化锆氧传感器中的银电极研究》PDF+DOC2004年第01期 杨欣,汪波,夏风 《钇稳定氧化锆铂电极活化时间对氧化锆氧传感器性能的影响》PDF+DOC2014年第10期 李重,向蓝翔,谢姣容,黄继东 《Pt/ZrO_2电极的极化机制》PDF+DOC2001年第05期 夏风,钱晓良,杨欣,刘光葵,孙尧卿 《金属氧化物气敏传感器(V)》PDF+DOC1996年第04期 徐毓龙,G.Heiland 《ZrO_2、TiO_2、Nb_2O_5新型氧传感器的最新进展》PDF+DOC1995年第06期 钱勇之 《CO对氧化锆氧传感器的电性能和结构的影响》PDF+DOC1992年第06期 陈宗璋,李素芳,王昌贵,张仲生 《固体电解质化学传感器的进展》PDF+DOC1989年第01期 孟广耀,彭定坤 《一种非金属工作电极的氧传感器》PDF+DOC1981年第01期 陈毓麒,张耀山 《汽车氧传感器的失效及预防》PDF+DOC2002年第10期 耿卫芹,钱晓良,孙尧卿,罗志安 《氧化锆氧传感器铂电极的制备与表征》PDF+DOC2008年第S1期 罗志安,肖建中
  • 汽车氧传感器根据工作原理可分为3类:(1)浓差型;(2)极限电流型;(3)氧化物半导体型。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件,电极是氧传感器中最重要的组成部分。目前,低温(600℃)下以银电极为主;高温(600~900℃)下则以铂电极为主,但因其价格昂贵,金属陶瓷复合电极正逐渐代替铂电极;一些半导体金属氧化物电极也表现出一定的应用前景。

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