作者:周星,杨士普,蒋晓莉 单位:西北工业大学;中国航空学会 出版:《航空工程进展》2013年第01期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHKGC2013010100 DOC编号:DOCHKGC2013010109 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 飞机的大气传感器是获得飞机外部大气参数的重要的测量仪器,如果大气传感器自身精度不够,或者由于布置不合理引起的误差,就会引起飞行危险。为了验证气动设计的布局方案,选出传感器位置比较优化的方案,得到机头静压值随迎角变化不变的区域,同时总结出民机大气数据传感器布局设计验证的风洞试验方法。通过低速测压风洞试验和缩比传感器(风标和七孔探针),测量得到大气传感器不同布局位置的气动特性。结果表明:大气传感器的布局位置对测量结果影响相当重要;试验结果与计算结果符合良好,满足气动设计要求。

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