作者:刘诗敏,李优新,黎勉,冯杰,王胜强 单位:上海电器科学研究所(集团)有限公司 出版:《电机与控制应用》2013年第06期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZXXD2013060120 DOC编号:DOCZXXD2013060129 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 针对电动汽车要求驱动系统具有宽调速范围、高可靠性与高效率等特点,提出了一种效率优化的无速度传感器矢量控制(SVC)系统。介绍了该系统的原理,提出了相应控制策略,完成了系统硬件和软件方案设计。整个系统以TMS320F2812 DSP芯片为核心控制器件,包括主电路功率模块、电流电压采集电路、保护电路、控制器局域网络(CAN)通信模块等部分。试验结果表明,效率优化算法可行,系统具有良好的动态性能,达到了预期设计目标。

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