作者:王鹏,金鑫,张卫民 单位:北京市海鹰科技情报研究所 出版:《飞航导弹》2013年第10期 页数:9页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFFHDD2013100060 DOC编号:DOCFHDD2013100069 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于柔性薄膜传感器的翼面攻角测试研究》PDF+DOC2013年第06期 王锋,韩俊博,焦国太 《高超声速飞行器嵌入式大气数据获取技术研究》PDF+DOC2017年第03期 黄喜元,陈洪波,朱如意 《嵌入式大气数据传感系统测压孔布局研究》PDF+DOC2016年第06期 姜杨,张磊,黎明 《嵌入式大气数据测量系统技术研究进展》PDF+DOC2019年第03期 丁智坚,周欢,吴东升,吴颖川,贺元元 《FADS测压管路动态响应特性分析》PDF+DOC2010年第13期 高隆隆,杜经民,李宝仁 《嵌入式大气数据传感技术研究》PDF+DOC2010年第08期 柏楠,时兆峰,苑景春,苏洋荣 《FADS压力传感器延迟补偿》PDF+DOC2008年第06期 李清东,张孝功,任章 《嵌入式大气数据传感系统压力传感器设计研究》PDF+DOC2007年第05期 宋秀毅,陆宇平 《基于无线SAW压力传感器的FADS研究》PDF+DOC2007年第Z1期 江城,李宁,倪世宏 《火星探测器进入飞行气动测量方法研究》PDF+DOC2015年第01期 杨雷,侯砚泽,左光,刘岩,郭斌
  • 为了满足X-43A飞行器验证超燃冲压发动机项目对于飞行参数(特别是攻角)敏感性的需求,美国NASA德莱登飞控研究中心发展了嵌入式大气数据传感系统。针对为X-43A飞行器设计的FADS系统进行的风洞试验方案及试验结果进行了系统的总结。风洞试验方案包括测压孔位置选取的验证、气动管路的设计验证、攻角实时解算方法的验证,以及测压传感器等硬件安装配置验证等。风洞试验结果表明,针对X-43A飞行器设计的FADS系统满足了设计需求。

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