作者：王中立,李丽宏 单位：中国微米纳米技术学会;东南大学 出版：《传感技术学报》2017年第02期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCGJS2017020120 DOC编号：DOCCGJS2017020129 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 通过对以石英晶体传感器为称重单元的动态称重系统称重信号中干扰信号的分析，得出其称重信号中存在大量干扰信号，包括高频噪声和低频噪声，此外车辆行驶时自身振动、轴型、行驶速度以及加速度都会影响动态称重精度。针对以上问题，提出先利用小波变换算法对称重数据进行滤波预处理，然后再经过EEMD算法以及信号重构算法进一步处理。将以上信号处理算法通过仿真以及运用于现场，能够使称重数据误差控制在2%以内，达到了良好的称重效果。

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