作者:李丽宏,徐文举 单位:中国测试技术研究院 出版:《中国测试》2013年第05期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSYCS2013050290 DOC编号:DOCSYCS2013050299 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《多传感器数据融合技术及其应用》PDF+DOC2005年第10期 严怀成,黄心汉,王敏 《基于多传感器与数据融合技术的研究》PDF+DOC2002年第09期 王会清,韩艳玲 《基于多传感器信息融合的汽车衡误差补偿》PDF+DOC2009年第06期 林海军,滕召胜,迟海,易钊,邬蓉蓉 《基于Bayes估计的多传感器最优融合》PDF+DOC2005年第03期 杜晓坤,付华 《多传感器检测系统的自适应融合算法》PDF+DOC2004年第03期 王勇,刘文江,胡军,胡怀中,李嘉 《基于贝叶斯理论的冗余开关量传感器信号的融合研究》PDF+DOC2003年第04期 朱小良,徐治皋 《无穷范数下的目标状态融合方法》PDF+DOC2002年第01期 徐毓,金以慧,周焰,杨瑞娟 《海洋传感器网络协同目标识别机制研究》PDF+DOC2009年第01期 蔡文郁,刘敬彪,章雪挺 《多传感器数据融合的概率权方法》PDF+DOC2009年第08期 万树平 《检测仪表中的数据融合方法》PDF+DOC2008年第01期 李跃忠,朱星华,吴伟伟
  • 数据融合是一个多级、多层面的数据处理过程,主要完成对来自多个信息源的数据进行自动检测、关联、相关、估计及组合等处理。该文通过分析动态汽车衡的称重原理,对两路称重传感器不同时段的输出数据进行分析,提出基于贝叶斯估计的数据融合方法。实验检定表明:采用这种融合方法的动态汽车衡称重误差小,克服了动态汽车衡由于车辆振动、路面不平和传感器灵敏度分散性、传感器线性度误差等因素对称量结果的影响,准确度高。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。