作者:李晓光,赵萍,韩德海 单位:中南大学 出版:《中南大学学报(自然科学版)》2013年第03期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZNGD2013030160 DOC编号:DOCZNGD2013030169 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 根据兆瓦级风机偏航系统主动偏航原理,建立兆瓦级风机偏航系统振动模型,并在引入摩擦失稳阻尼比的基础上对主动偏航过程兆瓦级风机偏航系统摩擦失稳进行仿真研究和实验验证。研究结果表明:过大的预紧力矩和过大的静摩擦因数是导致偏航系统产生失稳振动现象的主要因素,而较合理的静摩擦因数和预紧力矩可有效避免主动偏航过程兆瓦级风机偏航系统摩擦失稳现象发生。

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