作者:王媛文,董大伟,孙梅云,闫兵 单位:南京航空航天大学;全国高校机械工程测试技术研究会 出版:《振动.测试与诊断》2017年第05期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZDCS2017050040 DOC编号:DOCZDCS2017050049 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《内燃机瞬时转速的测量误差分析》PDF+DOC2001年第05期 胡玉平,吴波,张立梅 《柴油机瞬时转速测量中误差处理技术研究》PDF+DOC2005年第06期 张永祥,孙云岭,李军,朴甲哲 《扭振测试精度的影响因素及调整办法》PDF+DOC2003年第04期 刘妍,李玩幽,蔡振雄,陈历源 《内燃机瞬时转速测量误差的研究》PDF+DOC2002年第04期 白雷石,刘玫 《内燃机缸内工作过程循环变动的快速测定方法》PDF+DOC2002年第05期 胡玉平,王志明,张立梅 《模拟式扭振仪的研制》PDF+DOC2002年第03期 刘妍,李玩幽,蔡振雄,陈历源 《用双传感器法提高内燃机瞬时转速测量精度的研究》PDF+DOC2001年第05期 胡玉平,张立梅,程勇,王建昕,吴波 《传感器工作间隙对内燃机瞬时转速测量的影响机理及规律》PDF+DOC2014年第05期 王媛文,董大伟,闫兵 《发动机扭振数字化测法精度影响因素及对策》PDF+DOC2004年第05期 李松和,周迅 《曲轴减振器特性参数检测系统开发研究》PDF+DOC2003年第02期 刘兴华,仇滔,李建纯,张晓东
  • 通过实验研究确定了传感器支架振动对扭振测量有较大影响,且由整机振动引起。从磁电传感器电压特性出发,以传感器支架振动影响下的传感器输出电压和瞬时转速表达式为基础,阐明了作用机理;同时研究了支架振动引起伪扭振信号的规律及频谱特征。研究表明,支架振动引起的伪扭振信号随着支架振动幅值的增加而增加;伪扭振信号的主要成分是支架振动的阶数及其二阶;所取基准电压越接近0,伪扭振信号幅值越小。提出了一种基于最佳基准电压的去除支架振动影响的新方法,并提出了最佳基准电压的计算方法。仿真研究表明,该方法是有效的,为改善扭振测量精度提供了理论依据,具有工程应用价值。

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