作者：佘逊克,徐一超 单位：江苏省交通科学研究院 出版：《现代交通技术》2017年第02期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJTJZ2017020120 DOC编号：DOCJTJZ2017020129 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 以某座斜拉桥为工程背景，首先介绍了基于结构动力特性的传感器优化布置方法，并采用序列法通过多模态的组合对测点进行了优化，在此基础上结合桥梁结构特点和监控需求，提出了优化的传感器布置方案。其次，建立该桥的三维有限元修正模型，获取该桥的动力特性。再次，以振型参与质量系数和MAC矩阵标准为理论基础，对各组合下的模态向量矩阵进行优化布点处理，对桥梁健康监测传感器布点方案进行了研究。最后结合该桥的实际情况，提出传感器优化布置方案。

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